Continental ROADATTACK 2 110/70ZR17 (54W) ROADATTACK 2 priekinė padanga Tubeless - padanga skirta naudoti be kameros Touring Padangos M/C

4.50

4.50 / 2 Atsiliepimai

Pārtraukta

Techninės specifikacijos

Pasirinkite Gamintojas	Continental
Padangos profilis	ROADATTACK 2
Padangos dydis	110/70 R17
Kategorija	Padangos M/C
Pasirinkite tipą	Touring
priekinis/galinis	priekinė padanga
Speed Index	W
Loadindex	54
carcass	TL / Tubeless - padanga skirta naudoti be kameros / Radial
EAN	4019238434866
ArtNr	02440520000
DOT	Naujas
Svoris	3.88 kg
Gamybos šalis	DE

new CONTIROADATTACK 3

Upgrade Your Ride with the Continental ROADATTACK 2 / Touring in the size 110/70ZR17 (54W) ROADATTACK 2 on myNETmoto.com
Not sure if the Continental ROADATTACK 2 as Front Tire this size, with the Load Index 54 and Speed Index W fits your motorcycle?

Check out our comprehensive Suderinami motociklai motorcycle compatibility list featuring many supported models!

You will also find plenty of extensive Experience ✓ Reviews ✓ Mileage ✓ Test ✓ Promotional prices ✓ to this motorcycle tire.

If you search by motorcycle, you can find pair deals, the recommended tire pressure (bar/psi) for the 110/70ZR17 (54W) ROADATTACK 2 and much more.

Mai/2015 PLATZ 6 - Landstr./Autobahn Platz 1 / Nasstest Platz 6 / Verschleiß Platz 6 " Auch die GT-Version des Conti RoadAttack 2 zaubert sportlichen Tourenfahrern ein breites Grinsen ins Gesicht. Auf nasser Sraße gehen dafür aber die Mundwinkel mächtig nach unten." gesamter Test >>

- Fazit: "Tolle Rückmeldung, agiles Fahrverhalten und eine hohe Lenkpräzision machen den Conti zum Spaßkeks auf der Landstrasse. Sportlich versierte Piloten werden ihn dafür lieben. Im Nassen kommen ihm diese Talente auch zugute, allerdings feht es ihm hier noch etwas an haftung und ein breiterer Grenzbereich wäre wünschenswert. Trotz des hohen Verschleißes änderb sich seine Fahreigenschaften kaum."

08/2010 - "Neben dem agilen fahrverhalten und dem sehr guten Feedback des Contis überzeügt auch der Grip. Sogar auf der Rennstrecke wo er auf der Triumph Speed Triple R für den zweiten Teil der Handling Story ( nächste Ausgabe 10/2010 ) herhalten musste, gab es trotz der Hohen Temperaturen nichts zu meckern."

Fazit: "Auf der Landstraße beste Rückmeldungen ab den ersten Meter, agiles Einleken und sehr hohe Lenkpräzision sprechen für den Conti im neuen Zustand. Auch nach 4500 Kilometer überzeugt der Conti mit Agilität. Allerdings ist eine Kante im stark abgefahrenen Hinterreifen beim Einlenken in Schräglage spürbar, die leichtes Gegenlenken erfordern. IM Nasstest überzeugt der Conti durch hohe Lenkpräzision und gute Handlichkeit. Auch wenn er beim Kurvengrip hinter der Konkurrenz liegt, kann die Linienwahl bei Rutschern leichter korregiert werden als bei Brigestone oder Metzeler. Der Grenzbereich fällt schmal aus, ab hohen Schräglagen rutscht der Conti spontaner als der Brigestone. In Sachen Wirtschaftlichkeit ein Desaster. Mit höchstem Verschleiß das Schlußlicht." Gesamter Reifentest unter NEWS >>