DUNLOP ROADSMART IV

DUNLOP ROADSMART IV - Kiekviena rinkoje esanti motociklo padanga turi savo koncepciją. Šį kartą naujasis „Dunlop“ „SportsMax RoadSmart IV“ turi sukurti naują turistinių padangų standartą. Iš pirmo žvilgsnio tai atrodo paprasta, tačiau iš tikrųjų yra daugybė įvairių daiktų, reikalingų turistinėms padangoms. Kadangi jis važiuoja nepriklausomai nuo sezono ar oro sąlygų, be tokių veiksnių kaip sukibimas ir ilgas tarnavimo laikas įvairiomis kelio sąlygomis, valdymo charakteristikos, dėl kurių kelionė yra smagi ir mažiau pavargusi. Pusiausvyra tarp jų tampa svarbi.

Naujos technologijos, tokios kaip:

 Priekyje naudojama „Aramid JLB“ diržo medžiaga. Taip pat naudojamas „IPT profilis“ su patobulinta galinės karkaso linija.
„Bėgimas tęsiasi“ su „HI SILICA X Compound“. Toliau gerėja sukibimas su šlapia danga ir ilgaamžiškumas bei pagerinamas atsparumas dilimui.
„Našumas tęsiasi“, naudojamas naujas PCL. Ir netolygus nusidėvėjimo slopinimo modelis, siekiant pagerinti nesubalansuotą priekinio atsparumą dilimui, tuo pačiu padidinant galinės dalies patvarumą.
Daugiausia padidinus silicio dioksido pripildymo santykį priekinėse ir galinėse padangose ​​iki 150%, palyginti su įprastais. (10% pagerėjimas stabdant) ir tarnavimo laikas (23% priekyje, 26% gale).
 

DUNLOP ROADSMART IV „GT spec“ - skirtas sunkiems motociklams.

Šį kartą tema - naujas „GT Spec“, skirtas sunkiasvorėms transporto priemonėms, tokioms kaip didieji turistai su kelnaitėmis.
Skirtumas nuo standartinės specifikacijos daugiausia yra vidinė struktūra.
Priekyje tvirtas „2 CUT“ pertraukiklis.
Rėmo stiprinimas, naudojant 2 sluoksnių konstrukciją galinėje karkaso dalyje.
Patobulintas sunkiasvorių mašinų valdymas ir pakrovimo stabilumas.