Main Menu
Ši naujiena nėra jūsų kalba. Pasirinkite vieną iš galimų versijų:
Ši naujiena nėra jūsų kalba. Pasirinkite vieną iš galimų versijų:
Michelinas pristato tris naujas motociklų padangas hipersporto ir nuotykių turizmo segmentams EICMA 2023
Michelinas EICMA 2023 pristato tris naujas motociklų padangas, kurios sukurtos siekiant užtikrinti didesnį našumą ir sukibimą tiek kelyje, tiek trasoje. Naujos MICHELIN Power 6, MICHELIN Power GP 2 ir MICHELIN Anakee Road padangos bus parduodamos parduotuvėse nuo 2024 m. sausio mėn.
MICHELIN Power 6: sportiškumas kasdieniam važiavimui
MICHELIN Power 6 yra nauja hipersporto padanga, kuri suteikia sportišką našumą ir didžiulį sukibimą tiek sausais, tiek šlapiais keliais, taip pat ilgą tarnavimo laiką dažnai važiuojantiems motociklininkams. Ji taip pat pasižymi manevringumu ir yra prieinama daugeliu skirtingų dydžių, todėl tinka motociklams nuo 300 kub. cm. MICHELIN Power 6 jau yra patvirtinta naujam 2024 m. KTM 390 Duke modeliui.
MICHELIN Power GP 2: iš trasos į kelią
MICHELIN Power GP 2 yra nauja lenktynių padanga, kuri yra patvirtinta naudoti kelyje. Remiantis Michelin ilgamete MotoGP™ patirtimi, MICHELIN Power GP 2 suteikia daugiau sukibimo tiek šlapiais, tiek sausais keliais nei jos pirmtakė, tuo pačiu užtikrindama aukštą vairavimo tikslumą ir optimalią manevringumą. Tai leidžia patyrusiems motociklininkams pasiekti savo ribas trasoje ir tuo pačiu mėgautis saugiu ir sportišku važiavimo patirtimi kelyje.
MICHELIN Anakee Road: kelio našumas su „Trail-Look“ dizainu
MICHELIN Anakee Road yra nauja nuotykių turizmo padanga, kuri suteikia puikų sukibimą ant įvairių kelio paviršių, nepriklausomai nuo to, ar jie yra sausi, ar šlapi. Ji taip pat pasižymi ilgu tarnavimo laiku ir vairavimo stabilumu, todėl yra patikima alternatyva ilgam važiavimui. MICHELIN Anakee Road buvo specialiai sukurta dideliems ir sunkiems nuotykių turizmo motociklams, o jos „Trail-Look“ dizainas taip pat vizualiai dera prie šio segmento.
Michelino įsipareigojimas inovacijoms
Michelinas įsipareigoja kurti inovatyvias motociklų padangas, kurios atitiktų motociklininkų ir gamintojų poreikius. Trys naujos padangos, pristatytos EICMA 2023, yra tik pradžia, o Michelin jau nekantriai laukia, kada 2024 m. galės pristatyti naujas inovacijas.
Išvada
Michelino trys naujos motociklų padangos tikrai patiks motociklininkams, vairuojantiems įvairius motociklus. MICHELIN Power 6 yra puiki universali padanga hipersporto motociklų vairuotojams, o MICHELIN Power GP 2 yra idealus pasirinkimas patyrusiems motociklininkams, norintiems pasiekti savo ribas trasoje. MICHELIN Anakee Road yra idealus padanga nuotykių turizmo motociklų vairuotojams, ieškantiems patikimo ir galingo padangų varianto ilgam važiavimui.
Ši naujiena nėra jūsų kalba. Pasirinkite vieną iš galimų versijų:
Bendrovė Bridgestone šiandien paskelbė apie naujos sportinės radialinės motociklo padangos Bridgestone BATTLAX HYPERSPORT S23, skirtos gatvių naudojimui, išleidimą. Padangos bus prieinamos nuo 2024 metų sausio mėnesio.
BATTLAX HYPERSPORT S23 yra naujausias produktas Bridgestone BATTLAX premium motociklų padangų asortimente, kuris 2023 metais švenčia savo 40-ąjį jubiliejų. Pasiūlydama įvairius našumo patobulinimus, palyginti su savo pirmtake, BATTLAX HYPERSPORT S23 yra naujos kartos sportinė padanga, sukurta taip, kad atitiktų sportiško važiavimo asfaltu reikalavimus.
Pagrindinės savybės:
Privalumai:
BATTLAX HYPERSPORT S23 yra puikus padangų pasirinkimas motociklininkams, kurie nori geriausio galimo našumo asfaltu. Dėl išskirtinio sukibimo su sausa kelio danga, patobulinto sukibimo su šlapia kelio danga, padidinto patvarumo ir sportiško valdymo BATTLAX HYPERSPORT S23 yra puikus padangų pasirinkimas įvairioms važiavimo sąlygoms.
Tikslinė auditorija:
BATTLAX HYPERSPORT S23 puikiai tinka motociklininkams, kurie važiuoja sportiniais motociklais ir nori padangų, galinčių užtikrinti išskirtinį našumą asfaltu.
Prieinamumas:
BATTLAX HYPERSPORT S23 bus prieinamos nuo 2024 metų sausio mėnesio įvairiais dydžiais 17 ir 19 colių priekinėms padangoms.
Išvada:
Bridgestone BATTLAX HYPERSPORT S23 yra naujos kartos sportinės radialinės motociklo padangos. Dėl išskirtinio našumo asfaltu BATTLAX HYPERSPORT S23 yra puikus padangų pasirinkimas motociklininkams, kurie nori geriausios galimos patirties važiuodami savo sportiniais motociklais.
METZELER ROADTEC 02 - nauja "Metzeler" prekės ženklo sportinė turistinė padanga - sėkmingai baigia paskutinius kūrimo ir bandymų etapus ir nuo 2024 m. sausio mėn. bus parduodama visuomenei.
Palyginti su savo pirmtake ROADTEC 01, ROADTEC 02 gerokai pagerina dinamines savybes, visų pirma valdymą ir elgesį šlapiame kelyje, ir tai pasiekia naudodama didelį procentą natūralios kilmės medžiagų (medžiagų, visiškai ar iš dalies gautų iš biomasės: augalų ir daržovių) arba perdirbtų medžiagų.
ROADTEC 02 priklauso "Sport-Touring" segmentui, t. y. mišriam sportiniam ir turistiniam naudojimui skirtų padangų segmentui, tačiau šiuo gaminiu "Metzeler" prekės ženklas dar labiau pakėlė sportiškumo kartelę, iš esmės sukurdamas "Super Sport Touring" padangą. Ši padanga gali pasigirti tipiškomis turistinėms padangoms būdingomis savybėmis, pavyzdžiui, didele rida ir puikiu sukibimu su šlapia danga, kartu su daugeliu savybių, labiau būdingų "super sportinėms" padangoms, pavyzdžiui, valdymo savybėmis, suteikiančiomis naują sportiškumo lygį.
PIRELLI SCORPION Trail III yra nauja "Pirelli" gatvės enduro padanga, sukurta maksimaliems enduro automobiliams, kurie pasižymi puikiomis eksploatacinėmis savybėmis ant asfalto ir lengvoje bekelėje. Šiuo metu baigiami paskutiniai ir griežti lauko bandymai, o padanga bus pradėta pardavinėti visuomenei nuo 2024 m. sausio mėn.
Pastaraisiais metais gatvių enduro segmentas tapo vienu svarbiausių rinkoje, todėl "Pirelli" nusprendė kurti padangas, pasižyminčias vis sportiškesnėmis eksploatacinėmis savybėmis kelyje, tačiau turinčias bekelės išvaizdą, ypatingą dėmesį skiriant patogiam naudojimui įvairiomis kelio sąlygomis.
Pirelli SCORPION Trail III iš tiesų pasižymi agresyvia protektoriaus išvaizda, už kurios slypi stiprios technologinės inovacijos. Joje panaudotos naujausios technologijos, medžiagos ir procesai, taip pat "Pirelli" žinios, įgytos "big enduro" segmente, siekiant patenkinti reikliausius rinkos lūkesčius ir pasiūlyti aukščiausios kokybės kelio savybes. Palyginti su savo pirmtake SCORPION Trail II, naujoji padanga užtikrina gerokai geresnį valdymą kelyje ir sportiškesnį elgesį dėl puikaus sukibimo, taip pat geresnes savybes važiuojant šlapia kelio danga. Be to, SCORPION Trail III užtikrina stabilumą net ir esant pilnai apkrovai ir gali geriausiai sąveikauti su mašinos elektroninėmis sistemomis. Galiausiai, kalbant apie važiavimą bekele, gerokai pagerintas atsparumas dilimui, o tai yra svarbus parametras tiems, kurie mėgsta važinėti duobėtais keliais.
Ši naujiena nėra jūsų kalba. Pasirinkite vieną iš galimų versijų:
Ši naujiena nėra jūsų kalba. Pasirinkite vieną iš galimų versijų:
Vokietijoje ir kitose šalyse, pavyzdžiui, Prancūzijoje, Ispanijoje ir Šveicarijoje, privalomas minimalus motociklų padangų protektoriaus gylis yra 1,6 milimetro.
Mopedų ir lengvųjų motociklų padangų protektoriaus gylis turi būti ne mažesnis kaip 1 milimetras.
Conti teigimu, kitur, pavyzdžiui, Italijoje, Norvegijoje ir Suomijoje, žmonėms pakanka 1,0 milimetro, o Didžiojoje Britanijoje ir Jungtinėse Amerikos Valstijose - net 0,8 milimetro. Jei padangų gamintojas pataria laiku įsigyti naujas padangas, tai neatrodo visiškai altruistiška. Tačiau, pavyzdžiui, "Continental" gali pateikti svarių priežasčių. Jų teigimu, mažėjant protektoriaus gyliui, padanga sukaupia mažiau temperatūros. Gilus protektorius dirba daugiau, dėl didesnės trinties sukuria daugiau šilumos, todėl sukibimas yra didesnis.
Gamintojas taip pat teigia, kad esant pilnam protektoriui yra mažesnė rizika pradurti padangą. Tačiau svarbiausia, kad per lietų padidėja gebėjimas sugerti vandenį.
Motociklų padangų akvaplanavimas
Naujosios sportinės-turistinės padangos "Road Attack 3" gumos ekspertai iš "Conti" Korbache įsikūrusio dviračių transporto priemonių padalinio nurodo pusės litro per sekundę vandens sugėrimo greitį važiuojant 100 km/val. greičiu - su sąlyga, kad yra visas 7 mm protektoriaus gylis. Jų teigimu, esant vos 2 mm, šis rodiklis sumažėja iki 200 mililitrų per sekundę, o esant 0,8 mm protektoriui - iki 125 mililitrų.
Ši naujiena nėra jūsų kalba. Pasirinkite vieną iš galimų versijų:
Ši naujiena nėra jūsų kalba. Pasirinkite vieną iš galimų versijų:
Ši naujiena nėra jūsų kalba. Pasirinkite vieną iš galimų versijų:
"Mitas" plečia SPORT FORCE+ RS padangų asortimentą ir siūlo didesnių dydžių padangas.
Tikimasi, kad 2023 m. balandį rinkoje pasirodys 120/70ZR17, 180/55ZR17 ir 190/55ZR17 dydžio padangos, kurios iš viso bus šešių dydžių.
Ši naujiena nėra jūsų kalba. Pasirinkite vieną iš galimų versijų:
"Dunlop Trailmax Raid" - tai nauja "Dunlop" turistinė-enduro padanga, skirta visiems bekelės entuziastams. Tai visiškai naujai sukurta kelio ir bekelės padanga, kurioje puikios savybės kelyje dera su didelėmis bekelės galimybėmis. Padangos išdėstymas 50 % kelio ir 50 % bekelės, todėl ji užtikrina puikias eksploatacines savybes abiejose srityse.
Speciali "Trailmax Raid" priekinio rato konstrukcija užtikrina didelį stabilumą posūkiuose ir žaismingą valdymą tiek kelyje, tiek bekelėje. Didelis dėmesys kuriant padangą skiriamas eksploatacinėms savybėms ant šlapios dangos, todėl užtikrinamas visiškai saugus važiavimas per lietų. Padanga taip pat pasižymi puikiomis eksploatacinėmis savybėmis sudėtinguose bekelės ruožuose - sukibimas, trauka ir stabilumas posūkiuose yra aukščiausio lygio.
Dar vienas "Trailmax Raid" išskirtinumas - naujai sukurtas gumos mišinys, užtikrinantis mažą nusidėvėjimą ir didelį protektoriaus tvirtumą ant kieto grunto. Padanga taip pat turi M+S ženklinimą, todėl ji yra patikimas palydovas tikruose bekelės nuotykiuose.
Apskritai "Dunlop Trailmax Raid" yra puiki padanga visiems, kurie važinėja ir kelyje, ir bekelėje, ir vertina geras važiavimo savybes tiek sausomis, tiek drėgnomis sąlygomis.
Galimas padangos dydis:
front:
DUNLOP TRAILMAX RAID F 90/90 -21 (54T) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID F 110/80 R19 (59T) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID F 120/70 R19 (60T) TL
rear
DUNLOP TRAILMAX RAID R 130/80 -17 (65S) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R 140/80 -17 (69S) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R 150/70 R17 (69T) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R 170/60 R17 (72T) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R 140/80 -18 (70S) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R 150/70 R18 (70T) TL
All DUNLOP TRAILMAX MERIDIAN / MIXTOUR / MISSION
"Sumitomo Rubber Industries, Ltd." pristato "DUNLOP SPORTMAX Q-LITE" - universalią įstrižainės padangą, pasižyminčią dideliu sukibimu, kurią nuo 2023 m. sezono galima naudoti įvairiose lenktynių trasose ir keliuose. Galimi septyni dydžiai.
DUNLOP SPORTMAX Q-LITE turi naują konstrukcijos raštą, tiesiogiai susijusį su didelio sukibimo "Q serijos" padangomis, vieną R protektoriaus raštą, didelio sukibimo mišinį ir optimalų struktūrų derinį, kad būtų pasiektas pakankamas sukibimas sportiniam važiavimui ir keliuose. Tai įstrižainės padanga, pasižyminti ilgaamžiškumu. Galite drąsiai važiuoti įvairiomis važiavimo situacijomis - nuo posūkių, kelionių, kasdienių kelionių iki žiedinių trasų.
Pagrindinės savybės ir reprezentatyvios technologijos
Profilio raštas, kuriuo pasiekiamas didelis drenažo našumas ir atsparumas dilimui Ilgi grioveliai, įsiskverbiantys į kontakto plotą visais šoninio posvyrio kampais, keičiantys kampą nuo protektoriaus centro iki peties, kad būtų pasiektas didelis drenažo našumas Griovelių forma ir kampas patobulinti modeliuojant dilimą ir padidintas patvarumas slopinant netolygų dilimą Valdymo profilis švelniam valdymui Naudojant vieną R profilį su vienodu protektoriaus skerspjūvio kreivumo spinduliu ir slopinant grunto formos pokyčius posūkiuose, valdymo savybės posūkiuose gerokai pagerėja, palyginti su įprastais gaminiais
Dėl tiesaus valdymo pasiekėme valdymo savybes, leidžiančias laisvai judėti bet kokiu šoninio posvyrio kampu Naujai sukurtas didelio sukibimo anglies mišinys Naudojant didelio sukibimo visiškai anglies mišinį, padedama važiuoti trasomis su dideliu sukibimu, kuris pasireiškia plačiame diapazone nuo kelio iki posūkių. Be to, struktūra sureguliuota pagal dydį, kad būtų optimizuotas standumas.
Japonijoje pasirodys 2022 m., Europoje greičiausiai bus galima įsigyti tik 2023 m."
